Perjalanan penerbangan bertahap dimulai dengan koneksi amfibi antarpulau, berkembang melalui operasi domestik dan internasional, lalu menuju masa depan yang mengutamakan SAF, pesawat listrik, dan sayap terpadu.
Penghubung antar-era
Pei Pei mengubah lapangan terbang pulau menjadi gerbang regional.
Urutannya dirancang dengan sengaja: mobilitas berbasis perairan terlebih dahulu, layanan landasan domestik berikutnya, dan operasi internasional hanya setelah bandara Siberut yang diusulkan memperoleh sertifikasi dan persetujuan yang diperlukan.
Sampai terminal dan landasan domestik Pei Pei selesai, divisi pesawat laut domestik yang diusulkan ditujukan untuk menghubungkan Padang dengan Teluk Mentawai di Siberut serta menciptakan koneksi praktis antara Siberut, Sipora, dan Pagai.
Platform pesawat
Delta Aerospace Heron 8
Fokus jaringan
Padang · Teluk Mentawai · Siberut · Sipora · Pagai
Setelah terminal domestik dan landasan yang diusulkan selesai serta disetujui untuk beroperasi, pesawat turboprop ATR ditujukan untuk menghubungkan Siberut dengan pusat-pusat domestik utama Indonesia.
Platform pesawat
Turboprop ATR
Fokus jaringan
Padang · Jakarta · Bali · Medan
Prioritas tahap
Operasi ATR jarak pendek yang efisien
Padang, Jakarta, Bali, dan Medan
Transisi mulus dari perairan ke landasan
032032
Bandara SAF-first
Direncanakan
Menjadikan operasi rendah karbon sebagai standar bandara.
Visi operasi Pei Pei memasukkan kesiapan Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan, daya darat tetap, kendaraan sisi udara listrik, dan sistem terminal efisien ke dalam jalur pengembangan bandara sejak awal.
Platform pesawat
Armada ATR + jalur jet siap SAF
Fokus jaringan
Operasi Bandara Pei Pei
Prioritas tahap
Jalur penyimpanan dan pengadaan siap SAF
Peralatan pendukung darat listrik
Tenaga surya dan sistem terminal efisien
042034
Gerbang internasional
Kemampuan masa depan
Sertifikasi internasional membuka kawasan.
Hanya setelah sertifikasi internasional dan persetujuan yang diperlukan, ambisi berkembang menuju layanan keluarga Airbus A320 yang menghubungkan Siberut secara langsung dengan kota-kota regional terpilih.
Platform pesawat
Airbus A320 · A321 · A320neo
Fokus jaringan
Kuala Lumpur · Singapura · Perth
Prioritas tahap
Kemampuan Airbus A320, A321, dan A320neo
Kuala Lumpur, Singapura, dan Perth
Ekspansi berbasis sertifikasi dan pengujian permintaan
052035
Penerbangan kepulauan listrik
Kemampuan masa depan
Sektor pendek antarpulau mulai beralih ke listrik.
Ketika pesawat listrik dan hibrida-listrik yang tersertifikasi layak secara komersial, sektor pendek Mentawai dapat menjadi tempat alami untuk mobilitas kepulauan yang senyap dan beremisi lebih rendah.
Platform pesawat
Pilihan listrik + hibrida-listrik tersertifikasi
Fokus jaringan
Sektor pendek antarpulau dan regional
Prioritas tahap
Pilihan listrik penuh untuk sektor pendek
Kemampuan regional hibrida-listrik
Infrastruktur yang dapat beradaptasi seiring kematangan teknologi
062037
Cakrawala sayap terpadu
Visi
Cakrawala sayap terpadu untuk 2037.
Ambisi puncaknya adalah kesiapan Mentawai Airways untuk mengevaluasi pesawat seperti JetZero Z4 bagi jaringan jarak jauh masa depan—sebuah horizon adopsi aspiratif, bukan pesanan pesawat atau tanggal mulai layanan yang telah dikonfirmasi.
Tahun sasaran mencerminkan ambisi pengembangan Mentawai Airways saat ini. Ketersediaan pesawat, pembangunan bandara, rute, sertifikasi, kemitraan, dan waktu peluncuran tetap bergantung pada kajian teknis, keputusan komersial, dan persetujuan regulator. Tahap JetZero 2037 adalah horizon adopsi aspiratif Mentawai, bukan pesanan pesawat yang telah diumumkan.
